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Vous cherchez à créer un système de fixation magnétique que vous pouvez visser au mur ou à un objet ? Retrouvez dans cette catégorie tous nos aimants à trou biseauté, à trou taraudé ou à tige filetée.
Les aimants néodymes à visser sont des aimants professionnels haut de gamme extrêmement puissants qui peuvent être utilisés dans touts types de secteurs tels que l'aménagement, la construction, le bricolage, le transport, etc.
Nous sommes spécialisés en aimants néodymes techniques, extrêmement puissants :
vous avez le choix entre plusieurs types d'aimants, de différente taille, et avec des filetages ou taraudages allant de M3 à M8.
Aimant à tige filetée
7 produit(s)
Aimant à tige taraudée
7 produit(s)
Plot magnétique à trou taraudé monobloc
3 produit(s)
Kit de fixation magnétique à visser parallélépipède
4 produit(s)
Aimant taraudé
4 produit(s)
Aimant rond à trou biseauté
8 produit(s)
Aimant rectangulaire à trou biseauté
5 produit(s)
Aimant rond à trou biseauté dans coque en acier
9 produit(s)
Fixation magnétique sur poteau
3 produit(s)
Kit de fixation magnétique à visser antiglisse
4 produit(s)
Kit de fixation magnétique à visser rond
7 produit(s)
Plaque magnétique de fixation (déstockage)
2 produit(s)
Plot magnétique à tige filetée
5 produit(s)
plot magnétique à trou taraudé
7 produit(s)
Fixation magnétique pour charge lourde
4 produit(s)
Attention à la confusion : le mot anglais "magnet" signifie "aimant" en français. On utilise en français le mot magnet comme anglicisme pour désigner les aimants souples décoratifs, comme ceux que l'on connaît sur les frigos.
Pour simplifier : un aimant est un alliage en métal ou en céramique possédant un pôle nord magnétique et un pôle sud magnétique. Ils sont rigides et sont attirés soit par une surface ferreuse, soit par le pôle opposé d'un autre aimant.
Un magnet en revanche est une pièce de caoutchouc ou de résine souple dans laquelle ont été incorporées des particules de ferrite qui lui confèrent des propriétés magnétiques. Il n'a pas de pôle nord et sud à proprement parler, mais les lignes de particules agissent comme tels, le champ magnétique allant d'un alignement de particules à l'autre.
Les magnets sont moins puissants que les aimants, mais ils peuvent se façonner facilement (pose d'adhésif, découpe, impression, lamination, etc.)
Sur notre site magnetiques.fr, nous séparons distinctement les aimants en néodyme des produits magnétiques, que nous façonnons à partir de rouleaux de caoutchouc magnétique.
Dans des conditions d’utilisation normales, Un aimant conserve sa magnétisation pendant des dizaines d’années.
Un aimant en néodyme peut perdre moins de 1 % de sa force magnétique tous les 10 ans.
Les aimants en samarium-cobalt sont encore plus stables.
On parle alors d’aimant permanent
Un aimant permanent ne « s’use » pas comme une pièce mécanique, mais il peut perdre de sa puissance magnétique dans certaines conditions :
En cas de chaleur excessive, un aimant perd partiellement ou totalement ses capacités magnétiques. Chaque alliage d’aimant possède une température à partir de laquelle il se dé-magnétise (par exemple ~80 °C pour du néodyme standard). C’est la température de Curie.
Au contact d’un champ magnétique opposé très intense. C’est le cas par exemple lorsque l’on approche un aimant néodyme au contact d’un magnet en caoutchouc. Le champ magnétique de l’aimant désactivera celui du caoutchouc magnétique en ferrite, beaucoup plus faible.
Certains aimants sont très sensibles à la corrosion. Si le revêtement de protection s'abîme ou que l’aimant est soumis à des conditions d’humidité importantes, la corrosion peut ronger la structure même de l’aimant et le rendre inutilisable au bout de plusieurs années
En revanche, les caoutchoucs magnétiques souples peuvent, eux, s'user. Ils sont composés de résine polyuréthane, sensible à la chaleur et aux rayons UV. L’usure ne concerne pas le magnétisme mais le film en caoutchouc.
Celui-ci va se détériorer dans le temps s’il est exposé au soleil en permanence. Les magnets de véhicules, par exemple, ne doivent pas être laissés au soleil, la température des carrosseries pouvant dépasser la limite maximale de température de 80 °C.
La plupart des aimants que nous vendons sur magnetiques.fr sont en N45.À titre de comparaison, les aimants néodyme que l'on trouve dans le commerce ont un grade généralement compris entre N35 et N45.
Nos aimants avec adhésif sont en N35, car nous ne voulons pas des aimants trop puissants par rapport à la force d’attraction de l’adhésif.
Nos aimants encapsulés dans une coque en acier sont également en N35 car la coque concentre le champ magnétique, rendant ainsi l’aimant plus puissant. Dans ces conditions, le grade N35 est amplement suffisant.
Tous nos autres aimants sont en N45.
Nous pouvons sur devis faire fabriquer des gammes d'aimant avec un taux énergétique différent. Prévoir 4 à 6 semaines de délai, le temps de la fabrication et du transport depuis la Chine.