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Une barre magnétique peut avoir de nombreuses utilisation : porte-couteau magnétique, porte-outil, filtrage, nettoyage de pièce métallique ou encore fixation de bâche...
Vous trouverez ici différents modèles de barre magnétique, à aimantation continue ou discontinue.
Nous assemblons nos barres magnétiques dans notre atelier de Sassenage, en Isère, à partir d'aimants néodyme très puissants que nous insérons dans des profilés en aluminium, ou bien dans des barres en bois travaillée par un ébéniste.
Contactez-nous si vous avez besoin d'une fabrication sur mesure : nous pouvons ajuster la longueur et la puissance d'aimantation des barres magnétiques
barre aimantée souple double face
1 produit(s)
Barre magnétique néodyme à aimantation continue
4 produit(s)
Porte couteau aimanté
4 produit(s)
Bande Flexidyme
5 produit(s)
Barre aimantée porte-outil avec adhésif
3 produit(s)
Barre magnétique néodyme à visser
4 produit(s)
Barre magnétique néodyme à aimantation discontinue
2 produit(s)
Les aimants néodyme et ferrite sont les 2 principaux types d’aimants commercialisés à grande échelle. Les aimants en néodyme sont constitués d'un alliage de Fer, Bore et terres rares (neodymium). Les aimants en ferrite sont quant à eux principalement constitués de céramique, plus durs mais cassants.
La principale différence entre les aimants néodyme et les aimants ferrite est la puissance de magnétisation : les aimants en néodyme sont, à taille égale, jusqu'à 10 fois plus puissants que les aimants en ferrite. Les aimants en ferrite possèdent en revanche l'avantage d'être insensible à la corrosion et de résister à des températures allant jusqu'à 200°C.
Pour les différencier à l'oeil, rien de plus facile : Les aimants en néodyme sont recouverts d'un revêtement en nickel-cuivre-nickel qui leur confèrent un aspect chromé, contrairement aux aimants en ferrite qui sont gris foncé.
L'alliage utilisé dans la conception des aimants néodyme standards est composé de Terres rares (Neodymium), de fer et de bore. La formule moléculaire de l'alliage que nous utilisons est Nd2Fe14B.
Des additifs sont également utilisés pour améliorer la résistance mécanique de l’alliage. L'aimant néodyme est recouvert d'une protection anti-corrosion NiCuNi