Aimant brut néodyme

Un aimant ne pourra se magnétiser que sur des matériaux ferromagnétiques, c'est à dire des matériaux capables de se comporter comme des aimants lorsqu'ils sont soumis à un champ magnétique.

1.  Fer (Fe)
   
   

• Le plus courant et le plus connu. L’acier doux, qui contient du fer, est le principal matériau ferromagnétique.
  
  

• Fortement magnétique, mais s’oxyde facilement (rouille).
  
  

À noter que les aciers inoxydables sont peu voire pas du tout ferromagnétiques, selon le type d'inox. Le nickel ou le manganèse utilisés dans l'alliage inox empêche l'alignement des particules de fer, et ainsi ses capacités à devenir un aimant au contact d'un champ magnétique.

2. Nickel (Ni)
   
   

• Moins puissant que le fer, mais plus résistant à la corrosion.
  
  

• Utilisé dans les alliages et pour revêtir certains aimants.
  
  

3. Cobalt (Co)
   
   

• Très stable à haute température.
  
  

• Présent dans des aimants très puissants comme les samarium-cobalt.
  
  

4. Gadolinium (Gd)
   
   

• Ferromagnétique uniquement en dessous de 20°C (température de Curie).
  
  

• Utilisé en recherche ou dans des alliages spécifiques.

Certains alliages à base de manganèse et éléments rares possèdent également des propriétés ferromagnétiques.

À ne pas confondre :

• Les matériaux paramagnétiques (comme l’aluminium) sont très faiblement attirés par un champ magnétique.
  
  

• Les matériaux diamagnétiques (comme le cuivre ou le plomb) sont très légèrement repoussés.

Un magnet plus épais est plus puissant parce qu’il contient plus de particules magnétiques, ce qui permet de générer un champ magnétique plus intense et plus profond.

Avec plus d’épaisseur, le champ s’étend plus loin dans l’air, augmentant la portée du magnet.

Autre avantage, un caoutchouc magnétique plus épais est moins sensible aux champs externes inverses et résiste mieux à la démagnétisation.

Un aimant néodyme est plus puissant qu'un aimant ferrite ou AlNiCo de même volume. Il sera en revanche plus cassant en cas de choc, et devra être manipulé avec précaution. 

Sa structure fragile empêche de créer des formes complexes ou trop volumineuses. Les aimants fer à cheval en U sont fabriqués avec un alliage d’aluminium, Nickel et Cobalt (AlNiCo). 

Les aimants néodymes sont également davantage sensibles aux températures extrêmes : ne les soumettez pas à des températures supérieures à 80°C