Crochet magnétique

Nous indiquons pour chaque aimant une force de résistance à l’arrachage et une force de résistance au glissement, selon l’utilisation que vous voulez en faire.

Il est bien souvent difficile d’estimer son besoin en puissance d’aimantation, en particulier lorsque le support ferromagnétique n’est pas optimal ou que l’aimant n’est pas en contact direct.

Le meilleur moyen est souvent de tester un ou plusieurs aimants avant de choisir le plus adapté. pour cela vous pouvez : 

• Nous contacter par téléphone au 04 76 26 20 11 du lundi au vendredi 8h-12 et 13h-17h pour obtenir des conseils

• Nous rendre visite à l’atelier de Sassenage, près de Grenoble. Nous pouvons vous prêter un ou plusieurs aimants pour tester lequel est le plus adapté à votre utilisation

• Commander notre kit d’échantillons d’aimant. Précisez-nous quels modèles vous souhaitez tester dans le champ information commande, après la validation du panier

   

Si jamais vous vous rendez compte que les aimants commandés ne conviennent pas, vous pouvez nous les retourner à l’adresse suivante : 

AAIS - magnetiques.fr

9 Avenue des Buissières

38360 Sassenage

Nous vous rembourserons dès réception de la marchandise.

En magnétothérapie, on utilise des aimants pour soulager des douleurs, améliorer la circulation sanguine ou encore réduire les inflammations. Les effets sur le corps humain ne sont en revanche pas prouvés scientifiquement : il n’existe pas à ce jour d'étude suggérant des dangers ou bienfaits des aimants sur le corps humain.

Le champ magnétique d’un aimant néodyme est statique, ce qui signifie qu’il n’émet pas de rayonnement ou d’ondes électromagnétiques nocives. Tenus à distance raisonnable, ils n’ont pas d’influence néfaste sur le corps humain.

Le principe de précaution exige de ne pas exposer d'organes vitaux comme le cœur ou le cerveau au champ magnétique d'aimants puissants.

Il existe en revanche des risques lors de la manipulation des aimants :

• En raison de leur force, deux aimants néodyme qui s’attirent violemment peuvent pincer la peau ou casser un os s’ils sont gros. Ils peuvent aussi casser et projeter des éclats coupants.

Utilisez toujours des gants lors de la manipulation d’aimants puissants

• Le revêtement en nickel peut causer des allergies cutanées chez certaines personnes.En cas de doute, manipulez les aimants avec des gants

• Les aimants puissants peuvent interférer avec le fonctionnement de dispositifs médicaux comme les pacemakers, défibrillateurs, ou pompes à insuline. Maintenir impérativement une distance d’au moins 15 cm entre un aimant néodyme et un implant médical.

• Avaler deux ou plusieurs petits aimants peut être extrêmement dangereux. Ils peuvent s’attirer à travers les parois intestinales, provoquant des perforations, nécroses, voire la mort sans chirurgie rapide. Ne laissez jamais des aimants à portée de jeunes enfants

Les aimants néodyme sont très sensibles à l’oxydation et doivent impérativement être protégés.

Le revêtement le plus utilisé pour les aimants néodymes est en Nickel-Cuivre-Nickel. Il protège l'aimant contre la corrosion et lui confère son aspect gris chromé. Il existe d'autres types de revêtement, adaptés pour des utilisations spécifiques ou simplement décoratifs parmi lesquels : 

• Le revêtement doré brillant Nickel-Cuivre-Nickel-Or, utilisé à des fins décoratives. Nickel-Cuivre est un autre type de revêtement décoratif, les aimants sont alors de couleur cuivrée.
• Le revêtement en Zinc (Zn), de couleur bleu-gris. Ce revêtement peut laisser des traces noires. Il protège moins de la corrosion que le revêtement Ni-Cu-Ni
• Nickel-Cuivre-Nickel-Chrome. Ce revêtement plus épais offre une meilleure résistance à l'abrasion et aux chocs, mais diminue légèrement la puissance d'aimantation.
• Le revêtement époxy, un polymère thermodurcissable étanche, offre une bonne résistance chimique et électrique. Il est en revanche moins résistant aux chocs que les revêtements métalliques (comme le nickel).

En plus du revêtement, les aimants peuvent également être encapsulés dans une résine étanche ou protégés dans une coque en acier, ce qui les protège contre les chocs.