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Aimant à visser

Vous cherchez à créer un système de fixation magnétique que vous pouvez visser au mur ou à un objet ? Retrouvez dans cette catégorie tous nos aimants à trou biseauté, à trou taraudé ou à tige filetée.

 

Les aimants néodymes à visser sont des aimants professionnels haut de gamme extrêmement puissants qui peuvent être utilisés dans touts types de secteurs tels que l'aménagement, la construction, le bricolage, le transport, etc.

Nous sommes spécialisés en aimants néodymes techniques, extrêmement puissants :

vous avez le choix entre plusieurs types d'aimants, de différente taille, et avec des filetages ou taraudages allant de M3 à M8.

Aimant à tige filetée

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Aimant à tige taraudée

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Plot magnétique à trou taraudé monobloc

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Kit de fixation magnétique à visser parallélépipède

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Aimant taraudé

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Aimant rond à trou biseauté

8 produit(s)

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Aimant rectangulaire à trou biseauté

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Aimant rond à trou biseauté dans coque en acier

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Fixation magnétique sur poteau

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Kit de fixation magnétique à visser antiglisse

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Kit de fixation magnétique à visser rond

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Plaque magnétique de fixation (déstockage)

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Plot magnétique à tige filetée

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plot magnétique à trou taraudé

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Fixation magnétique pour charge lourde

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Questions fréquentes sur cette gamme

Quelles sont les caractéristiques physiques d'un aimant neodyme ?

Un aimant néodyme est plus puissant qu'un aimant ferrite ou AlNiCo de même volume. Il sera en revanche plus cassant en cas de choc, et devra être manipulé avec précaution. 

Sa structure fragile empêche de créer des formes complexes ou trop volumineuses. Les aimants fer à cheval en U sont fabriqués avec un alliage d’aluminium, Nickel et Cobalt (AlNiCo). 

Les aimants néodymes sont également davantage sensibles aux températures extrêmes : ne les soumettez pas à des températures supérieures à 80°C


Quand a été inventé l'aimant néodyme ?

L'aimant en néodyme a été inventé en 1982 par General motors, et a rapidement remplacé les coûteux aimants permanents en samarium-cobalt. Il s'est très vite imposé grâce à son coût de production plus faible et sa puissance d'aimantation plus importante. Le procédé de fabrication a évolué au fil des années pour augmenter légèrement la puissance d'aimantation


Quel est le revêtement autour d'un aimant néodyme ?

Les aimants néodyme sont très sensibles à l’oxydation et doivent impérativement être protégés.

Le revêtement le plus utilisé pour les aimants néodymes est en Nickel-Cuivre-Nickel. Il protège l'aimant contre la corrosion et lui confère son aspect gris chromé. Il existe d'autres types de revêtement, adaptés pour des utilisations spécifiques ou simplement décoratifs parmi lesquels : 

  • Le revêtement doré brillant Nickel-Cuivre-Nickel-Or, utilisé à des fins décoratives. Nickel-Cuivre est un autre type de revêtement décoratif, les aimants sont alors de couleur cuivrée.
  • Le revêtement en Zinc (Zn), de couleur bleu-gris. Ce revêtement peut laisser des traces noires. Il protège moins de la corrosion que le revêtement Ni-Cu-Ni
  • Nickel-Cuivre-Nickel-Chrome. Ce revêtement plus épais offre une meilleure résistance à l'abrasion et aux chocs, mais diminue légèrement la puissance d'aimantation.
  • Le revêtement époxy, un polymère thermodurcissable étanche, offre une bonne résistance chimique et électrique. Il est en revanche moins résistant aux chocs que les revêtements métalliques (comme le nickel).

En plus du revêtement, les aimants peuvent également être encapsulés dans une résine étanche ou protégés dans une coque en acier, ce qui les protège contre les chocs.

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