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Une barre magnétique peut avoir de nombreuses utilisation : porte-couteau magnétique, porte-outil, filtrage, nettoyage de pièce métallique ou encore fixation de bâche...
Vous trouverez ici différents modèles de barre magnétique, à aimantation continue ou discontinue.
Nous assemblons nos barres magnétiques dans notre atelier de Sassenage, en Isère, à partir d'aimants néodyme très puissants que nous insérons dans des profilés en aluminium, ou bien dans des barres en bois travaillée par un ébéniste.
Contactez-nous si vous avez besoin d'une fabrication sur mesure : nous pouvons ajuster la longueur et la puissance d'aimantation des barres magnétiques
barre aimantée souple double face
1 produit(s)
Barre magnétique néodyme à aimantation continue
4 produit(s)
Porte couteau aimanté
4 produit(s)
Bande Flexidyme
5 produit(s)
Barre aimantée porte-outil avec adhésif
3 produit(s)
Barre magnétique néodyme à aimantation discontinue
2 produit(s)
Barre magnétique néodyme à visser
4 produit(s)
Dans des conditions d’utilisation normales, Un aimant conserve sa magnétisation pendant des dizaines d’années.
Un aimant en néodyme peut perdre moins de 1 % de sa force magnétique tous les 10 ans.
Les aimants en samarium-cobalt sont encore plus stables.
On parle alors d’aimant permanent
Un aimant permanent ne « s’use » pas comme une pièce mécanique, mais il peut perdre de sa puissance magnétique dans certaines conditions :
En cas de chaleur excessive, un aimant perd partiellement ou totalement ses capacités magnétiques. Chaque alliage d’aimant possède une température à partir de laquelle il se dé-magnétise (par exemple ~80 °C pour du néodyme standard). C’est la température de Curie.
Au contact d’un champ magnétique opposé très intense. C’est le cas par exemple lorsque l’on approche un aimant néodyme au contact d’un magnet en caoutchouc. Le champ magnétique de l’aimant désactivera celui du caoutchouc magnétique en ferrite, beaucoup plus faible.
Certains aimants sont très sensibles à la corrosion. Si le revêtement de protection s'abîme ou que l’aimant est soumis à des conditions d’humidité importantes, la corrosion peut ronger la structure même de l’aimant et le rendre inutilisable au bout de plusieurs années
En revanche, les caoutchoucs magnétiques souples peuvent, eux, s'user. Ils sont composés de résine polyuréthane, sensible à la chaleur et aux rayons UV. L’usure ne concerne pas le magnétisme mais le film en caoutchouc.
Celui-ci va se détériorer dans le temps s’il est exposé au soleil en permanence. Les magnets de véhicules, par exemple, ne doivent pas être laissés au soleil, la température des carrosseries pouvant dépasser la limite maximale de température de 80 °C.
Il peut arriver que le transporteur ne vous notifie pas de l’avancement de la livraison de votre colis. Sachez que la plupart des commandes sont expédiées de chez nous en 48h.
Au moment de l’expédition, nous vous envoyons un mail contenant un lien de suivi. Nous vous invitons à consulter ce lien si vous ne recevez rien au bout de quelques jours, et à contacter notre SAV si nécessaire à l’adresse sav@magnetiques.fr
Un aimant néodyme est plus puissant qu'un aimant ferrite ou AlNiCo de même volume. Il sera en revanche plus cassant en cas de choc, et devra être manipulé avec précaution.
Sa structure fragile empêche de créer des formes complexes ou trop volumineuses. Les aimants fer à cheval en U sont fabriqués avec un alliage d’aluminium, Nickel et Cobalt (AlNiCo).
Les aimants néodymes sont également davantage sensibles aux températures extrêmes : ne les soumettez pas à des températures supérieures à 80°C