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Les plaques et plots magnétiques de fixation sont des systèmes qui se fixent par aimantation sur n'importe quelle surface ferreuse : bardage en acier, poutrelle métallique, carrosserie de poids-lourd, etc.
Le revêtement aimanté est en résine anti-glisse afin de réduire les glissements vers le bas causés par la gravité : ces plaques sont beaucoup plus efficace que de simples aimants pour fixer un objet sur une surface verticale.
Vous trouverez également dans cette catégorie des systèmes de fixation avec Serflex® pour accrocher des affiches ou des bâches sur n'importe quel poteau vertical.
Fixation magnétique sur poteau
3 produit(s)
Kit de fixation magnétique à visser parallélépipède
4 produit(s)
Kit de fixation magnétique à visser antiglisse
4 produit(s)
Plot magnétique à trou taraudé monobloc
3 produit(s)
Kit de fixation magnétique à visser rond
7 produit(s)
Plot magnétique à tige filetée
5 produit(s)
plot magnétique à trou taraudé
7 produit(s)
Kit de fixation magnétique adhésive antiglisse
2 produit(s)
Fixation magnétique pour charge lourde
4 produit(s)
Plaque magnétique de fixation (déstockage)
2 produit(s)
Kit de fixation magnétique adhésive
1 produit(s)
Feuille magnétique néodyme extra puissante
15 produit(s)
Feuille magnétique néodyme adhésive extra puissante
15 produit(s)
bande magnétique néodyme extra puissante
15 produit(s)
bande magnétique néodyme adhésive extra puissante
15 produit(s)
Entretoise magnétique
4 produit(s)
Silent Bloc magnétique
4 produit(s)
Accroche magnétique type porte balai mural
1 produit(s)
Le processus de fabrication d'un aimant néodyme, à partir d'un alliage de Néodyme/Fer/Bore (NdFeB) comprend plusieurs étapes :
- L'alliage est légèrement magnétisé, puis versé sous forme liquide dans un moule. L'alliage est ensuite refroidi est broyé sous forme de poudre
- La poudre est soumise à un champ magnétique qui détermine le sens d'aimantation final de l'aimant, puis est mise sous pression. Le matériau est ensuite comprimé par frittage, jusqu'à obtenir sa forme définitive.
- Les aimants bruts sont alors poncés à l'aide d'outils en diamant pour gommer les irrégularités. La poussière dégagée étant hautement inflammable, les aimants sont refroidis pendant le processus d'égalisation de la surface.
- Un revêtement est appliqué autour de l'aimant pour le protéger de la corrosion. Le revêtement le plus couramment utilisé est en Nickel-Cuivre-Nickel, qui donne aux aimants néodyme un aspect gris chromé.
Ce revêtement est suffisamment fin pour altérer le moins possible la puissance de magnétisation de l'aimant. D'autres revêtement en zinc, avec résine époxy, ou une couche dorée ou argentée peuvent également être utilisés
- Les aimants sont ensuite positionnés dans une bobine magnétique et reçoivent un courant de forte intensité, qui leur donne leurs capacités magnétiques. Ils possèdent alors des capacités de magnétisation permanentes.
La plupart des aimants que nous vendons sur magnetiques.fr sont en N45.À titre de comparaison, les aimants néodyme que l'on trouve dans le commerce ont un grade généralement compris entre N35 et N45.
Nos aimants avec adhésif sont en N35, car nous ne voulons pas des aimants trop puissants par rapport à la force d’attraction de l’adhésif.
Nos aimants encapsulés dans une coque en acier sont également en N35 car la coque concentre le champ magnétique, rendant ainsi l’aimant plus puissant. Dans ces conditions, le grade N35 est amplement suffisant.
Tous nos autres aimants sont en N45.
Nous pouvons sur devis faire fabriquer des gammes d'aimant avec un taux énergétique différent. Prévoir 4 à 6 semaines de délai, le temps de la fabrication et du transport depuis la Chine.
Un aimant permanent, comme son nom l'indique, est fabriqué pour émettre un champ magnétique permanent. Sa puissance est limitée par sa conception, et il est compliqué de la faire varier. Dans certaines applications, il peut être nécessaire de bénéficier d’un champ magnétique, stable ou variable de manière temporaire et commandée.
On utilise alors des électro aimants. Il s’agit de noyaux de fer, de différentes compositions possibles, selon les besoins, que l’on va transformer en aimants, en les soumettant à un champ magnétique. Ce champ magnétique est créé par la circulation d’un courant électrique dans une bobine. On arrive à obtenir ainsi, en commandant le courant électrique, des forces très importantes, pendant une durée choisie.
Qui dit courant électrique, dit échauffement, les plus puissants de ces aimants, notamment ceux utilisés dans les accélérateurs de particules, doivent fonctionner dans de l’azote liquide.