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Aimant en caoutchouc

Nos aimants caoutchouc sont les mêmes aimants néodymes que vous pouvez trouvez sur notre site, à ceci près qu'ils sont enveloppé dans une résine anti-glisse.

Cette résine offre la même texture et la même souplesse que le caoutchouc.

 

Ces aimants sont légèrement moins puissants en force d'arrachage à cause de l'épaisseur de la résine, mais ils sont étanches, résistants aux chocs, et s'aimantent plus efficacement sur les surfaces verticales grâce à leur revêtement anti-glisse.

Aimant brut en caoutchouc

4 produit(s)

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Oeillet magnétique anti-glisse

3 produit(s)

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Crochet magnétique anti-glisse

4 produit(s)

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Kit de fixation magnétique à visser antiglisse

4 produit(s)

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Plot magnétique adhésif

2 produit(s)

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Plot magnétique à tige filetée

5 produit(s)

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Plot magnétique à trou taraudé monobloc

3 produit(s)

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plot magnétique à trou taraudé

7 produit(s)

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Plot magnétique recto verso

4 produit(s)

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Kit de fixation magnétique adhésive antiglisse

2 produit(s)

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Fixation magnétique pour charge lourde

4 produit(s)

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Plaque magnétique de fixation (déstockage)

2 produit(s)

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Entretoise magnétique

4 produit(s)

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Silent Bloc magnétique

4 produit(s)

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Questions fréquentes sur cette gamme

Puis-je choisir une livraison en point relais ?

Oui, vous pouvez choisir une livraison dans un point relais proche de chez vous. Une fois l’option de livraison point relais sélectionnée, choisissez parmi les points relais partenaires de colissimo.

Les frais de port en point relais sont inférieurs à ceux d’une livraison à domicile.


Comment re-magnétiser un aimant ?

Chez magnetiques.fr, nous sommes capables de magnétiser des aimants en néodyme, et de re-magnétiser des aimants, à condition que leur structure n’ait pas été altérée.

L’aimantation finale, d’aimants en néodyme, réclame l’utilisation d’un matériel spécifique, beaucoup plus puissant, que ceux utilisés pour des aimants en ferrite.
Il s’agit d’une bobine conductrice, refroidie en continu, et alimentée par de grosses quantités d’énergie électrique à haute tension, venant de la décharge de condensateurs géants.

Ce flash électrique génère dans la bobine, un flash magnétique, qui oriente parallèlement tous les moments magnétiques des cristaux NdFeB.
L’objet ne peut être magnétisé qu'en respectant la direction d’aimantation, définie préalablement à l’extrusion du matériau de base.

Ce qui implique, que pour pouvoir proposer des directions d’aimantation différentes, axiale ou diamétrale, il faut préalablement usiner le lingot de base en orientant sa géométrie de la façon désirée.

Cet usinage précis, par électro-érosion dans de l’huile, est effectué par notre usine partenaire en Chine. Comptez 4 à 6 semaines pour concevoir un prototype d’aimant sur mesure.


Quand a été inventé l'aimant néodyme ?

L'aimant en néodyme a été inventé en 1982 par General motors, et a rapidement remplacé les coûteux aimants permanents en samarium-cobalt. Il s'est très vite imposé grâce à son coût de production plus faible et sa puissance d'aimantation plus importante. Le procédé de fabrication a évolué au fil des années pour augmenter légèrement la puissance d'aimantation

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