Magnet noir compatible craie

Il peut arriver que l’aimantation entre 2 bandes magnétiques soit légèrement supérieure à la puissance obtenue entre 1 bande magnétique et un support en acier, à condition que les lignes de particules nord d’une bande magnétique s’alignent en face d’une ligne de particule sud de l’autre bande.

ce cas de figure n’est possible que si les 2 bandes de caoutchouc magnétique possèdent des lignes de particules dans le même axe et avec le même espacement.

Dans le cas contraire, mieux vaut aimanter un magnet sur un support en acier pour maximiser la puissance d’aimantation.

Oui, nous pouvons imprimer des magnets de véhicules et les découper à la forme que vous souhaitez, dans la limite du format maximal de nos rouleaux magnétiques (laize 1,2m).

Les magnets de véhicule s’aimantent directement sur la carrosserie en acier des voitures et utilitaires.

Nous imprimons les magnets de véhicules à partir de caoutchouc magnétique de 0,75mm d’épaisseur et 65 gr/cm2 de puissance. Cette puissance est largement suffisante pour maintenir les magnets de véhicules solidement associés, même en mouvement sur une autoroute ou un chemin cabossé.

Attention en cas de forte chaleur, le vernis du caoutchouc magnétique peut fondre et laisser des traces sur la carrosserie. Pensez à enlever vos magnets de véhicule la journée en cas de canicule.

Oui, un caoutchouc magnétique peut être aimanté une fois puis déplacé autant de fois que nécessaire, tant qu’il est manipulé avec soin. Une fois aimanté, le caoutchouc magnétique garde sa polarité comme un aimant classique.

Attention, il peut perdre partiellement sa magnétisation en cas de :

• chaleur excessive (> 85 °C).
  
  

• pliage violent ou contrainte mécanique prolongée.
  
  

• exposition à un champ magnétique opposé fort (au contact d'un aimant néodyme par exemple).